《Тафсири муфассали расмиёти бехатарии кор барои марказҳои коркарди амудӣ》
I. Муқаддима
Маркази коркарди амудӣ ҳамчун таҷҳизоти коркарди дақиқ ва баландсифат дар истеҳсолоти муосир нақши муҳим мебозад. Бо вуҷуди ин, аз сабаби суръати тези он, дақиқии баланди коркард ва ҷалби системаҳои мураккаби механикӣ ва электрикӣ, дар ҷараёни амалиёт хатарҳои муайяни бехатарӣ мавҷуданд. Аз ин рӯ, риояи қоидаҳои бехатарии амалиёт хеле муҳим аст. Дар зер тафсири муфассал ва таҳлили амиқи ҳар як тартиби бехатарии амалиёт оварда шудааст.
II. Тартиби махсуси бехатарии амалиёт
Тартиби умумии бехатарии кориро барои коргарони фрезер ва дилгиркунанда риоя кунед. Мувофиқи зарурат асбобҳои ҳифзи меҳнатро пӯшед.
Тартиби умумии бехатарии кор барои коргарони фрезер ва дилгиркунанда меъёрҳои асосии бехатарӣ мебошанд, ки тавассути таҷрибаи дарозмуддат ҷамъбаст карда шудаанд. Ба ин пӯшидани кулоҳҳои муҳофизатӣ, айнакҳои муҳофизатӣ, дастпӯшҳои муҳофизатӣ, пойафзоли зидди зарба ва ғ. дохил мешаванд. Хӯди муҳофизатӣ метавонад аз осеб дидани сар аз баландӣ афтидан аз ашё пешгирӣ кунад; айнакҳои бехатарӣ метавонанд аз осеб дидани чашмҳо аз пошхӯрӣ ба монанди микросхемаҳои металлӣ ва моеъи хунуккунӣ, ки дар ҷараёни коркард тавлид мешаванд, пешгирӣ кунанд; дастпӯшакҳои муҳофизатӣ метавонанд дар вақти амалиёт дастҳоро аз харошидан бо асбобҳо, канорҳои кор ва ғайра муҳофизат кунанд; пойафзоли зидди зарба метавонад аз осеб дидани пойҳо аз ашёи вазнин пешгирӣ кунад. Ин мақолаҳои ҳифзи меҳнат хатти аввалини муҳофизат барои операторон дар муҳити корӣ мебошанд ва нодида гирифтани ягонтои онҳо метавонад боиси садамаҳои ҷиддии осеби шахсӣ гардад.
Санҷед, ки пайвастҳои дастаки корӣ, калид, тугма, механизми арматура ва поршени гидравликӣ дар ҳолати дуруст қарор доранд, оё амалиёт чандир аст ва оё дастгоҳҳои бехатарӣ пурра ва боэътимоданд.
Мавқеъҳои дурусти дастаки корӣ, коммутатор ва тугма кафолат медиҳанд, ки таҷҳизот мувофиқи режими пешбинишуда кор карда метавонад. Агар ин ҷузъҳо дар ҳолати дуруст набошанд, он метавонад ба амалҳои ғайримуқаррарии таҷҳизот оварда расонад ва ҳатто ба хатар оварда расонад. Масалан, агар дастаки амалиётӣ дар ҳолати нодуруст қарор дошта бошад, он метавонад боиси ғизо додани асбоб гардад, вақте ки он лозим нест, ки дар натиҷа пораи қисмҳои корӣ ё ҳатто осеб дидани асбоби дастӣ мегардад. Ҳолати пайвастшавии механизми арматура ба таъсири фишори порчаи кор бевосита таъсир мерасонад. Агар арматура фуҷур бошад, дар ҷараёни коркард пораи кор метавонад ҷойгузин шавад, ки ин на танҳо ба дақиқии коркард таъсир мерасонад, балки метавонад боиси ҳолатҳои хатарнок ба монанди осеби асбоб ва берун рафтани қисмҳои кор гардад. Пайваст кардани поршени гидравликӣ низ муҳим аст, зеро он ба он вобаста аст, ки оё системаи гидравликии таҷҳизот метавонад муътадил кор кунад. Ва дастгоҳҳои бехатарӣ, аз қабили тугмаҳои қатъи изтирорӣ ва қулфҳои муҳофизатии дарҳо, иншооти калидӣ барои таъмини амнияти операторон мебошанд. Дастгоҳҳои мукаммал ва боэътимоди бехатарӣ метавонанд таҷҳизотро дар ҳолати фавқулодда зуд қатъ кунанд, то садамаҳоро пешгирӣ кунанд.
Санҷед, ки оё монеаҳо дар доираи самараноки ҳар як меҳвари маркази коркарди амудӣ вуҷуд доранд.
Пеш аз ба кор андохтани маркази коркард, диапазони кори ҳар як меҳвар (ба монанди меҳварҳои X, Y, Z ва ғайра) бояд бодиққат тафтиш карда шавад. Мавҷудияти ҳама гуна монеа метавонад ба ҳаракати муътадили меҳварҳои координатӣ монеъ шавад, ки боиси аз ҳад зиёд сарборӣ ва вайрон шудани муҳаррикҳои меҳвар ва ҳатто боиси дур шудани меҳварҳои координатӣ аз роҳи пешакӣ муайяншуда ва боиси вайрон шудани асбобҳои дастӣ мегардад. Масалан, ҳангоми фуромадани меҳвари Z, агар дар зер асбобҳо ё қисмҳои коркарднашуда мавҷуд бошанд, он метавонад оқибатҳои вазнин ба монанди хам шудани винти сурби тири Z ва фарсудашавии рельси роҳнаморо ба бор орад. Ин на танҳо ба дурустии коркарди дастгоҳ таъсир мерасонад, балки хароҷоти нигоҳдории таҷҳизотро зиёд мекунад ва ба бехатарии операторҳо таҳдид мекунад.
Истеъмоли дастгохро аз хад зиёд истифода бурдан катъиян манъ аст. Суръати оқилонаи буридан ва суръати ғизоро мувофиқи маводҳои коркард интихоб кунед.
Ҳар як маркази коркарди амудӣ дорои параметрҳои тарҳрезишудаи иҷроиш, аз ҷумла андозаи максималии коркард, қудрати максималӣ, суръати максималии гардиш, суръати максималии ғизо ва ғайра мебошад. Истифодаи асбоби дастӣ аз ҳадди иҷрои он, ҳар як қисми асбобро аз доираи тарҳрезӣ бор мекунад, ки дар натиҷа мушкилот ба монанди аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик, зиёд фарсудашавии винти сурб ва деформатсияи роҳи роҳнамо мегардад. Дар баробари ин, интихоби окилонаи суръати буридан ва суръати ѓизодињии маводи ќисми корї калиди таъмини сифати коркард ва баланд бардоштани самаранокии коркарди аст. Маводҳои гуногун дорои хосиятҳои гуногуни механикӣ ба монанди сахтӣ ва сахтӣ мебошанд. Масалан, ҳангоми коркарди хӯлаи алюминий ва пӯлоди зангногир дар суръати буридан ва суръати ғизо фарқияти калон вуҷуд дорад. Агар суръати буридан хеле тез бошад ё суръати ғизо хеле калон бошад, он метавонад боиси фарсудашавии асбобҳо, паст шудани сифати сатҳи қисмҳои корӣ ва ҳатто шикастани асбобҳо ва партоби қисмҳои кор гардад.
Ҳангоми бор кардан ва борфарорӣ кардани қисмҳои кори вазнин бояд мувофиқи вазн ва шакли қисмҳои корӣ асбоби борбардор ва усули бардоштан интихоб карда шавад.
Барои қисмҳои кори вазнин, агар асбоби мувофиқи борбардорӣ ва усули борбардорӣ интихоб карда нашаванд, дар ҷараёни боркунӣ ва борфарорӣ хатари афтодани қисмҳои корӣ вуҷуд дорад. Мувофиқи вазни қисмҳои корӣ, хусусиятҳои гуногуни кранҳо, борбардорҳои барқӣ ва дигар таҷҳизоти борбардорро интихоб кардан мумкин аст. Дар баробари ин, шакли порчаи кор ба интихоби асбобҳои борбардор ва усулҳои борбардор низ таъсир мерасонад. Масалан, барои қисмҳои корӣ бо шаклҳои номунтазам, асбобҳои махсус ё асбобҳои борбардори дорои нуқтаҳои борбардори сершумор метавонанд барои таъмини мувозинат ва устувории порчаи корӣ дар ҷараёни борбардорӣ талаб карда шаванд. Дар ҷараёни борбардорӣ, оператор инчунин бояд ба омилҳое, аз қабили иқтидори борбардории дастгоҳи борбардор ва кунҷи фалаҳо диққат диҳад, то бехатарии амалиёти борбардориро таъмин кунад.
Дар вакти гардиш ва харакат кардани шпиндели маркази механикии амудй бо даст ба шпиндель ва асбобхои дар охири шпиндель гузошташуда ламс кардан катъиян манъ аст.
Вакте ки шпиндель чарх мезанад ва харакат мекунад, суръати он хеле тез ва асбобхо одатан хеле тезанд. Бо даст ламс кардани шпиндель ё асбобҳо эҳтимоли зиёд дорад, ки ангуштон шпиндельро 卷入 мекашанд ё асбобҳо бурида шаванд. Хатто дар сурати ба назар паст будани суръати чархзании шпиндель ва кувваи буридани асбобхо ба организми одам зарари калон расонда метавонад. Ин аз оператор талаб мекунад, ки дар вакти кор фармудани тачхизот масофаи кофии бехатариро нигох дорад ва тартиботи кор-ро катъиян риоя кунад ва аз беэътиноии як лахза ба шпиндели харакаткунанда ва асбобхо бо даст даст нарасонад.
Ҳангоми иваз кардани асбобҳо, аввал мошинро қатъ кардан лозим аст ва ивазкуниро пас аз тасдиқ кардан мумкин аст. Дар вакти ивазкунй ба вайрон шудани дами буриш диккат додан лозим аст.
Иваз кардани асбоб як амалиёти маъмул дар раванди коркард аст, аммо агар он дуруст кор накунад, хатари бехатариро ба бор меорад. Иваз кардани асбобхо дар холати боздошташуда метавонад бехатарии операторро таъмин кунад ва асбобро аз осеби одамон аз сабаби гардиши ногахонии шпиндель пешгирӣ кунад. Пас аз тасдиқи қатъ шудани мошин, ба оператор инчунин лозим аст, ки ҳангоми иваз кардани асбобҳо ба самт ва мавқеъи канори буранда диққат диҳад, то ки канори буранда аз харошидан даст накашад. Гайр аз ин, пас аз иваз кардани асбобхо асбобхоро дуруст гузоштан ва дара-чаи часпакии асбобхоро санчидан лозим аст, то ки асбобхо дар вакти коркарди асбобхо холй нашаванд.
Ба сатхи рохнамои рохнамо кадам задан ва сатхи тачхизотро ранг кардан ё ба онхо гузоштани ашё манъ аст. Дар сари дастгоди корй заду-хурд кардан ё рост кардани киемдои кор катъиян манъ аст.
Сатҳи роҳи оҳани таҷҳизот як ҷузъи калидӣ барои таъмини ҳаракати дақиқи меҳварҳои координатӣ мебошад ва талаботи дақиқии он хеле баланд аст. Қадам ба рӯи рельси роҳнамо ё гузоштани ашё дар он дурустии рельси роҳнаморо вайрон мекунад ва ба дурустии коркарди асбоби дастӣ таъсир мерасонад. Дар айни хол сатхи рангубор на танхо дар ободонии он накш мебозад, балки ба тачхизот таъсири муайяни му-хофизатй хам дорад. Вайрон кардани сатҳи ранг метавонад ба мушкилот ба монанди зангзанӣ ва зангзании таҷҳизот оварда расонад. Дар сари дастгох кӯфтан ё рост кардани қисмҳои корӣ низ иҷозат дода намешавад, зеро он метавонад ба ҳамвории дастӣ зарар расонад ва ба дурустии коркарди қисмҳои корӣ таъсир расонад. Илова бар ин, қувваи зарбае, ки дар ҷараёни зарба ба вуҷуд меояд, инчунин метавонад ба қисмҳои дигари асбоби мошин зарар расонад.
Пас аз ворид кардани барномаи коркарди порчаи нав, дурустии барнома бояд тафтиш карда шавад ва оё барномаи иҷрошавандаи симулятсия дуруст аст. Бе озмоиш барои пешгирй кардани аз кор баромадани дастгох ба кори автоматии цикл рох дода намешавад.
Барномаи коркарди қисмҳои корӣ метавонад хатогиҳои барномасозӣ дошта бошад, аз қабили хатогиҳои синтаксис, хатогиҳои арзиши координатӣ, хатогиҳои роҳи асбоб ва ғайра. Агар барнома тафтиш карда нашавад ва кори тақлидшуда иҷро нашавад ва амалиёти мустақими даври автоматӣ иҷро карда шавад, он метавонад боиси мушкилот гардад, ба монанди бархӯрди байни асбоб ва порчаи кор, аз ҳад зиёд рафтани меҳварҳои коркарди координатӣ ва андозаи нодуруст. Бо тафтиши дурустии программа ин хатогихоро сари вакт ёфта ислох кардан мумкин аст. Тақлид кардани барномаи иҷрошаванда ба оператор имкон медиҳад, ки траекторияи ҳаракати асбобро пеш аз коркарди воқеӣ мушоҳида кунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки барнома ба талаботи коркард мувофиқат мекунад. Танҳо пас аз санҷиш ва санҷиши кофӣ ва тасдиқи дурустии барнома метавонад амалиёти даврии автоматиро иҷро кунад, то бехатарӣ ва ҳамвор будани раванди коркардро таъмин кунад.
Ҳангоми истифодаи дорандаи асбоби радиалии сари рӯбарӯ барои буридани инфиродӣ, бари дилгиркунанда бояд аввал ба ҳолати сифрӣ баргардонида шавад ва сипас ба ҳолати рӯ ба рӯ дар режими MDA бо M43 гузаронида шавад. Агар меҳвари U -ро кӯчондан лозим бошад, бояд боварӣ ҳосил кард, ки дастгоҳи дастӣ фишурдани меҳвари U суст карда шудааст.
Кори дорандаи асбоби радиалии сари рӯбарӯ бояд ба таври қатъӣ мувофиқи қадамҳои муқарраршуда анҷом дода шавад. Аввалан баргардонидани сатри дилгиркунанда ба ҳолати сифрӣ метавонад ҳангоми гузаштан ба ҳолати рӯбарӯ аз халал пешгирӣ кунад. Ҳолати MDA (Вориди дастӣ) як режими кори дастӣ барномарезӣ ва иҷро мебошад. Бо истифода аз дастури M43 барои гузаштан ба ҳолати рӯбарӯкунӣ раванди корест, ки таҷҳизот муайян кардааст. Барои ҳаракати меҳвари U - меҳварро таъмин кардан лозим аст, ки дастгоҳи фишурдаи дастӣ U - меҳварро суст кардан лозим аст, зеро агар дастгоҳи фишурдакунанда воз карда нашавад, он метавонад ҳангоми ҳаракат додани тири U - душворӣ ба вуҷуд орад ва ҳатто механизми интиқоли меҳвари У -ро вайрон кунад. Татбиқи қатъии ин қадамҳои амалиёт метавонад кори мӯътадили дорандаи асбоби радиалии сари рӯбарӯро таъмин кунад ва боиси кам шудани садамаҳои таҷҳизот ва садамаҳои бехатарӣ гардад.
Хангоми дар вакти кор чарх задани дастгохи кории (Б — мехвар) зарур аст, ки он хангоми гардиш ба дигар кисмхои дастгох ё дигар ашёи атрофи дастгох бархурда нашавад.
Гардиши мизи корӣ (Б – меҳвар) доираи васеи ҳаракатро дар бар мегирад. Агар вай дар вакти гардиш ба дигар кисмхои дастгох ё объектхои гирду атроф бархурад, он метавонад ба дастгохи корй ва дигар кисмхо зарар расонад ва хатто ба дурустии умумии дастгох таъсир расонад. Пеш аз чарх задани дастгохи корй оператор бояд мухити атрофро бодиккат мушохида кунад ва мав-ЧУД будани монеахоро тафтиш кунад. Барои баъзе сенарияҳои коркарди мураккаб, барои таъмини фазои бехавф барои гардиши мизи корӣ пешакӣ гузаронидани моделиронӣ ё андозагирӣ зарур аст.
Дар вакти кори маркази коркарди амудй ба чойхои гирду атрофи винти чархзананда, шпиндель ва сари руяш ламс кардан манъ аст ва оператор набояд дар кисмхои харакаткунандаи дастгох бимонад.
Майдонҳои гирду атрофи винти чархзананда, асои ҳамвор, шпиндель ва сари рӯбарӯ минтақаҳои хеле хатарнок мебошанд. Ин қисмҳо дар ҷараёни кор суръати баланд ва энергияи кинетикии калон доранд ва ламс кардани онҳо метавонад боиси осеби ҷиддии шахсӣ гардад. Дар баробари ин дар процесси кор дар кисмхои харакаткунандаи дастгох хавфу хатар низ ба амал меояд. Агар оператор дар болои онхо бимонад, вай метавонад бо харакати кисмхо дар минтакаи хавфнок афтода ё аз фишурдани байни кисмхои харакаткунанда ва дигар кисмхои устувор захмдор шавад. Аз ин ру, хангоми кор фармудани дастгох оператор бояд аз ин чойхои хавфнок масофаи бехатар нигох дошта, бехатарии худро таъмин намояд.
Дар вацти кори цехи механикии амудй ба оператор ичозат дода намешавад, ки вазифаи кориро бе ичозат тарк кунад ё нигохубини онро ба дигарон гузорад.
Хангоми кори дастгох ходисахои гуногуни гайримукаррарй ба амал омада метавонанд, ба монанди фарсудашавии асбоб, холй кардани пораи кор ва аз кор баромадани тачхизот. Агар оператор бе ичозати кор аз чои кор баромада равад ва ё худ нигохубини онро ба дигарон супурд, ин метавонад боиси сари вакт ошкор ва бартараф нагардидани ин холатхои гайримукаррарй гардад, ки боиси садамахои чиддии бехатари ё вайрон шудани тачхизот мегардад. Оператор бояд ба вазъияти кори дастгох хамеша диккат дихад ва барои таъмини бехатарй ва устувории процесси коркард сари вакт чорахо бинад.
Вакте ки дар вакти кори маркази механикии амудй ходисахои гайримукаррарй ва садои руй медиханд, дастгохро фавран боздоштан, сабаби онро ошкор кардан ва сари вакт мубориза бурдан лозим аст.
Ҳодисаҳои ғайримуқаррарӣ ва садоҳо аксар вақт пешгузаштаи корношоямии таҷҳизот мебошанд. Масалан, ларзиши ғайримуқаррарӣ метавонад сигнали фарсудашавии асбоб, номутавозунӣ ё суст шудани қисмҳои асбоби дастӣ бошад; садои сахт метавонад зуҳуроти мушкилот ба монанди осеби подшипник ва сустии фишангҳо бошад. Дарҳол қатъ кардани мошин метавонад аз густариши минбаъдаи нокомӣ пешгирӣ кунад ва хатари вайроншавии таҷҳизот ва садамаҳои бехатариро коҳиш диҳад. Фахмидани сабаб аз оператор талаб мекунад, ки дар бобати нигохубини тачхизот дониш ва тачрибаи муайян дошта бошад ва бо рохи мушохида, санчиш ва дигар воситахо сабабхои асосии нуксонро фахмида, сари вакт бартараф намудани он, аз кабили иваз кардани асбобхои фарсуда, мустахкам намудани кисмхои холй, иваз кардани подшипникхои вайроншуда.
Ҳангоме ки қуттии шпиндель ва дастгоҳи кории асбоб дар мавқеъҳои маҳдуди ҳаракат қарор доранд ё ба онҳо наздик бошанд, оператор набояд ба минтақаҳои зерин ворид шавад:
(1) Байни сатҳи поёни қуттии шпиндель ва корпуси мошин;
(2) Дар байни чоҳи дилгиркунанда ва қисмҳои корӣ;
(3) Дар байни чоҳи дилгиркунанда ҳангоми дароз кардан ва корпуси мошин ё сатҳи мизи корӣ;
(4) Дар байни дастгоњи корї ва қуттии шпиндель њангоми њаракат;
(5) Дар байни зарфи думчаи қафо ва девор ва зарфи нафт ҳангоми гардиши чоҳи дилгиркунанда;
(6) Дар байни мизи корӣ ва сутуни пеш;
(7) Дигар минтақаҳое, ки метавонанд боиси фишурда шаванд.
Вақте ки ин қисмҳои асбоб дар мавқеъҳои маҳдуди ҳаракат қарор доранд, ин минтақаҳо хеле хатарнок мешаванд. Масалан, фосилаи байни сатхи поёни куттии шпиндель ва корпуси машина хангоми харакати куттии шпиндель зуд кам шуда, ба ин майдон даромадан боиси фишурдани оператор мегардад; Чунин хатарҳо дар минтақаҳои байни чоҳи дилгиркунанда ва қисмҳои корӣ, дар байни чоҳи дилгиркунанда ҳангоми дароз кардан ва корпуси мошин ё сатҳи мизи корӣ ва ғайра вуҷуд доранд. Оператор бояд ҳамеша ба мавқеи ин қисмҳо диққат диҳад ва ҳангоми наздик будани мавқеъҳои маҳдуди ҳаракат аз ворид шудан ба ин минтақаҳои хатарнок худдорӣ кунад, то аз садамаҳои осеби шахсӣ пешгирӣ кунад.
Ҳангоми хомӯш кардани маркази коркарди амудӣ, дастгоҳи корӣ бояд ба ҳолати миёна баргардонида шавад, бари дилгиркунанда баргардонида шавад, пас аз системаи амалиётӣ хориҷ карда шавад ва дар ниҳоят таъминоти барқ қатъ карда шавад.
Баргардонидани мизи корӣ ба ҳолати миёна ва баргардонидани сутуни дилгиркунанда метавонад кафолат диҳад, ки таҷҳизот ҳангоми ба кор андохтани он дафъаи оянда дар ҳолати бехатар қарор дошта, аз душвориҳои оғозёбӣ ё садамаҳои бархӯрд бо сабаби дар мавқеи маҳдуд будани курсии корӣ ё сутуни дилгиркунанда пешгирӣ карда мешавад. Хуруҷ аз системаи оператсионӣ метавонад кафолат диҳад, ки маълумот дар система дуруст захира карда мешавад ва талафоти маълумот пешгирӣ карда мешавад. Ниҳоят, қатъ кардани таъминоти барқ қадами охирини хомӯш кардани он мебошад, то ки таҷҳизот пурра кор накунад ва хатарҳои бехатарии барқро бартараф созад.
III. Хулоса
Тартиби бехатарии кори маркази коркарди амудӣ калиди таъмини кори бехатари таҷҳизот, бехатарии операторон ва сифати коркард мебошад. Операторон бояд ҳар як тартиби бехатарии кориро амиқ фаҳманд ва ба таври қатъӣ риоя кунанд ва ҳеҷ як ҷузъиёт аз пӯшидани маводҳои ҳифзи меҳнат то кори таҷҳизот сарфи назар карда намешавад. Танхо бо хамин рох бартарихои коркарди маркази коркарди амудиро пурра истифода бурдан, самаранокии истехсолотро баланд бардоштан ва дар як вакт ходисахои бехатариро пешгирй кардан мумкин аст. Корхонахо инчунин бояд омузиши техникаи бехатариро барои операторон пурзур намоянд, огаҳии бехатарӣ ва малакаи кори операторонро такмил диҳанд, бехатарии истеҳсолот ва фоидаи иқтисодии корхонаҳоро таъмин кунанд.