Оё шумо камбудиҳои маъмули насоси нафтро дар маркази коркард ва роҳҳои ҳалли онҳоро медонед?

Таҳлил ва ҳалли хатогиҳои насосҳои нафтӣ дар марказҳои коркард

Дар сохаи коркарди механикй самараи истехсолот ва сифати махсулот кори пурсамар ва муътадили цеххои механики роли халкунанда мебозад. Ҳамчун ҷузъи асосии системаи молиданӣ дар марказҳои коркард, оё насоси нафт ба таври муқаррарӣ кор мекунад, ба кор ва мӯҳлати кори асбоб бевосита таъсир мерасонад. Ин мақола таҳқиқи амиқ дар бораи камбудиҳои маъмулии насосҳои нафтӣ дар марказҳои коркард ва ҳалли онҳо бо ҳадафи пешниҳоди роҳнамоии ҳамаҷониба ва амалии техникӣ ба таҷрибаомӯзони коркарди механикӣ, кӯмак расонидан ба онҳо дар ташхиси зуд ва самаранок ҳал кардани камбудиҳои насоси нафт ҳангоми дучор шудан бо онҳо ва таъмини кори муттасил ва устувори марказҳои коркарди мошинсозӣ мебошад.

 

I. Тахлили сабабхои маъмули корношоямии насосхои равган дар марказхои механики

 

(A) Сатҳи нокифояи нафт дар насоси нафтии роҳнамо
Сатҳи нокифояи равған дар насоси нафти роҳи оҳан яке аз сабабҳои нисбатан маъмули нокомӣ мебошад. Вакте ки сатхи равган хеле паст аст, насоси равган ба таври муътадил равгани молиданй гирифта наметавонад, ки дар натича системаи молиданй бесамар кор мекунад. Шояд ин дар сари вакт санчида нашудани сатхи равган ва пур кардани равгани рельс хангоми нигохубини харруза бошад, ё ин ки сатхи равган аз сабаби рехтани равган тадричан паст мешавад.

 

(B) Зарар ба вентили фишори нафти насоси равгании роҳнамо
Клапани фишори равған дар танзими фишори равған дар тамоми системаи молиданӣ нақши калидӣ дорад. Агар клапани фишори равған вайрон шуда бошад, ҳолатҳое ба монанди фишори нокифоя ё қобилияти танзими фишори муқаррарӣ метавонанд ба амал оянд. Масалан, ҳангоми истифодаи дарозмуддат, ядрои клапан дар дохили клапани фишори равған метавонад бо сабабҳои ба монанди фарсудашавӣ ва басташавӣ аз ифлосиҳо функсияҳои мӯҳр ва танзими муқаррарии худро гум кунад ва ба ин васила ба фишори баромади нафт ва суръати ҷараёни насоси равгани роҳ таъсир расонад.

 

$C) Зарари контури нафт дар Маркази коркард
Системаи контури нафт дар маркази коркарди коркард нисбатан мураккаб аст, аз ҷумла қубурҳои гуногуни нафт, коллекторҳои нафт ва дигар ҷузъҳо. Дар вакти кори дуру дарози дастгох контури равган аз таъсири таъсири беруна, ларзиш, зангзанй ва дигар омилхо вайрон шуда метавонад. Масалан, кубурхои нефть канда ё мешикастанд, коллекторхои равган деформация ё баста мешаванд, ки хамаи ин ба кашондани муътадили равгани молиданй халал мерасонад ва боиси бад шудани молидан мегардад.

 

(D) Бастани экрани филтр дар ядрои насоси насоси равгани роҳнамо
Вазифаи асосии экрани филтр дар ядрои насос ин филтр кардани ифлосиҳо дар равғани молиданӣ ва пешгирии ворид шудани онҳо ба дохили насоси нафт ва расонидани зарар мебошад. Бо вуҷуди ин, бо зиёд шудани вақти истифода, олудаҳо ба монанди микросхемаҳои металлӣ ва чанг дар равғани молиданӣ тадриҷан дар экрани филтр ҷамъ мешаванд, ки дар натиҷа экрани филтр баста мешаванд. Пас аз баста шудани экрани филтр, муқовимати вуруди нафти насоси нафт зиёд мешавад, ҳаҷми воридоти нафт кам мешавад ва сипас ба ҳаҷми таъминоти равғани тамоми системаи молиданӣ таъсир мерасонад.

 

(E) Зиёда аз стандарти сифати равгани гидреелӣ, ки фармоишгар харидааст
Истифодаи равғани роҳи оҳан, ки ба талабот ҷавобгӯ нест, инчунин метавонад боиси нокомии насоси нафт гардад. Агар нишондиҳандаҳо ба монанди часпакӣ ва фаъолияти зидди фарсудашавии равгани роҳи оҳан ба талаботи тарҳрезии насоси нафт ҷавобгӯ набошанд, мушкилот ба монанди зиёд шудани фарсудашавии насоси нафт ва паст шудани маҳорати мӯҳр ба вуҷуд омада метавонанд. Масалан, агар часпакии равгани рельс аз хад зиёд бошад, он бори насоси равганро зиёд мекунад ва агар он хеле паст бошад, плёнкаи самарабахши молиданй ба вучуд намеояд, ки дар рафти кор дар байни кисмхои насоси равган кашиши хушк ба вучуд оварда, насоси равганро вайрон мекунад.

 

(Е) Муқарраркунии нодурусти вақти равғанкашии насоси равгани роҳнамо
Вақти равғандиҳии насоси равгани роҳи оҳан дар маркази коркард одатан мувофиқи талаботи корӣ ва эҳтиёҷоти молидани асбоби мошин муқаррар карда мешавад. Агар вақти равғанкашӣ хеле дароз ё хеле кӯтоҳ муқаррар карда шавад, он ба таъсири молидан таъсир мерасонад. Муддати аз хад дарози равгандихй боиси бехуда сарф шудани равгани молиданй ва хатто аз фишори аз хад зиёди равган вайрон шудани кубурхои нафт ва дигар кисмхо мегардад; мухлати хеле кутохи равгандихй равгани молиданро таъмин карда наметавонад, ки дар натича нокифоя молидани чузъхо, ба монанди рельси рохнамоии асбоб ва тезонидани фарсудашавй мегардад.

 

(G) Дар натиҷаи сарбории аз ҳад зиёди насоси сӯзишвории сӯзишворӣ шикастани барқ ​​дар қуттии барқ
Дар ҷараёни кори насоси равғани буранда, агар сарборӣ хеле калон бошад ва аз иқтидори номиналӣ зиёд бошад, ин боиси сарбории изофӣ мегардад. Дар айни замон, ноқил дар қуттии барқ ​​​​барои ҳифзи бехатарии схема ва таҷҳизот ба таври худкор хомӯш мешавад. Сабабҳои аз ҳад зиёд сарбории насоси равғани буранда метавонанд сабабҳои гуногун дошта бошанд, ба монанди часпидани ҷузъҳои механикии дохили насоси нафт, хеле баланд будани часпакии моеъи буриш ва камбудиҳо дар муҳаррики насоси нафт.

 

(H) Ихроҷи ҳаво дар пайвандҳои насоси равғани буриш
Агар узвхои насоси равгани буранда сахт махкам карда нашаванд, ихрочи хаво ба амал меояд. Ҳангоме ки ҳаво ба системаи насоси нафт ворид мешавад, он равандҳои азхудкунии муқаррарии нафт ва холӣ кардани насоси нафтро халалдор мекунад, ки дар натиҷа суръати ноустувори моеъи буриш ва ҳатто имконнопазирии интиқоли моеъи буридан ба таври муқаррарӣ мегардад. Ихроҷи ҳаво дар буғумҳо метавонад бо сабабҳо ба монанди буғумҳои фуҷур, пиршавӣ ё осеби мӯҳрҳо ба амал ояд.

 

(I) Зарар ба клапани яктарафаи насоси равғани буриш
Клапани яктарафа дар идоракунии ҷараёни яктарафаи моеъи буриш дар насоси равғани буриш нақш мебозад. Ҳангоме ки клапани яктарафа вайрон мешавад, вазъияте рух дода метавонад, ки моеъи буриш ба ақиб равон мешавад, ки ба кори муқаррарии насоси нафт таъсир мерасонад. Масалан, ядрои клапани якҷониба бо сабабҳо, аз қабили фарсудашавӣ ва часпида аз ифлосиҳо комилан пӯшида наметавонад, ки дар натиҷа моеъи буриш ҳангоми қатъи кор ба зарфи нафт бармегардад ва барқароркунии фишорро ҳангоми оғоз кардани дафъаи оянда талаб мекунад, кам кардани самаранокии кор ва ҳатто эҳтимолан осеб дидани муҳаррики насоси нафт.

 

(Ҷ) Расиши кӯтоҳ дар чархи мотори насоси равғани буриш
Расиши кӯтоҳ дар чархи мотор яке аз нокомиҳои нисбатан ҷиддии мотор мебошад. Вакте ки дар печи мотори насоси равгани буриш нохияи кутох ба амал меояд, чараёни двигатель якбора зиёд мешавад, ки боиси гарм шудани мотор ва хатто сухтани мешавад. Сабабҳои расиши кӯтоҳ дар чархи мотор метавонад кори дарозмуддати изофабории мотор, пиршавии маводи изолятсия, ҷабби намӣ ва осеби берунаро дар бар гирад.

 

(К) Самти гардиши баръакси муҳаррики насоси равғани буриш
Агар самти гардиши муҳаррики насоси равғани буранда ба талаботи тарҳ мухолиф бошад, насоси нафтӣ муътадил кор карда наметавонад ва моеъи буришро аз зарфи нафт гирифта, ба майдони коркард интиқол дода наметавонад. Самти гардиши баръакси муҳаррик метавонад бо сабабҳо ба монанди ноқилҳои нодурусти мотор ё хатогиҳо дар системаи идоракунӣ ба амал ояд.

 

II. Ҳалли муфассали хатогиҳои насоси нафтӣ дар марказҳои коркард

 

$A) Ҳалли сатҳи нокифояи нафт
Вақте ки маълум мешавад, ки сатҳи равғани насоси равгани роҳнамо нокифоя аст, равғани роҳнамо бояд сари вақт ворид карда шавад. Пеш аз ворид кардани равған, бояд мушаххасот ва моделҳои равғани роҳи оҳанеро, ки асбоби мошин истифода мебарад, муайян кард, то боварӣ ҳосил кунад, ки равғани иловашуда ба талабот мувофиқат мекунад. Дар баробари ин бодиккат тафтиш кунед, ки оё дар дастгох нуктахои резиши равган мавчуданд ё не. Агар резиши равган ошкор шавад, онро сари вакт таъмир кардан лозим аст, то ки равган дубора талаф наёбад.

 

$B) Тадбирњо оид ба осеб дидани клапани фишори нафт
Санҷед, ки клапани фишори равған фишори нокифоя дорад ё не. Асбобҳои касбии муайянкунии фишори равғанро барои чен кардани фишори баромади клапани фишори равған истифода бурдан мумкин аст ва онро бо талаботи фишори тарроҳии асбоби мошин муқоиса кардан мумкин аст. Агар фишор нокифоя бошад, минбаъд тафтиш кунед, ки оё мушкилоте ба монанди басташавӣ аз ифлосиҳо ё фарсудашавии ядрои клапан дар дохили клапани фишори равған вуҷуд доранд. Агар муайян карда шавад, ки клапани фишори равған вайрон шудааст, клапани нави фишори равған бояд сари вақт иваз карда шавад ва фишори равған пас аз ивазкунӣ дубора ислоҳ карда шавад, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дар доираи муқаррарӣ аст.

 

(C) Стратегияи таъмири схемаҳои нафтии вайроншуда
Дар сурати вайрон шудани контури равган дар цехи меха-низаторй азназаргузаронии комплексии схемахои равгани хар як мехвар зарур аст. Якум, санҷед, ки оё ҳодисаҳое ба монанди канда шудан ё шикастани қубурҳои нафт вуҷуд доранд. Дар сурати ошкор шудани осеби қубурҳои нафтӣ, қубурҳои нафтӣ бояд мувофиқи хусусиятҳо ва масолеҳи онҳо иваз карда шаванд. Дуюм, санҷед, ки оё коллекторҳои нафт халалдор нестанд, оё деформатсия ё басташавӣ вуҷуд дорад. Барои тоза кардани коллекторҳои равғании басташуда, ҳавои фишурда ё асбобҳои махсуси тозакунӣ метавонанд истифода шаванд. Агар коллекторхои равган ба таври чиддй вайрон шуда бошанд, навта-ринро иваз кардан лозим аст. Пас аз таъмири контури равган санҷиши фишорро гузаронидан лозим аст, то боварӣ ҳосил кунад, ки равғани молиданӣ дар контури равған муътадил гардиш кунад.

 

(D) Қадамҳои тозакунӣ барои бастани экрани филтр дар ядрои насос
Хангоми тоза кардани экрани филтри насоси равган, аввал насоси равганро аз дастгох дур кунед ва баъд экрани филтрро эхтиёткорона берун кунед. Экрани филтрро дар як агенти махсуси тозакунӣ тар кунед ва онро бо хасу нарм бо нарм тоза кунед, то ифлосҳои экрани филтрро тоза кунед. Пас аз тоза кардан, онро бо оби тоза бишӯед ва сипас дар ҳаво хушк кунед ё бо ҳавои фишурда хушк кунед. Ҳангоми насб кардани экрани филтр, боварӣ ҳосил кунед, ки мавқеи насби он дуруст аст ва мӯҳр хуб аст, то дубора ба насоси нафт ворид нашавед.

 

$E) Њалли масъалаи сифати равѓани роњнамо
Агар муайян карда шавад, ки сифати равгани роҳнамоии аз ҷониби фармоишгар харидашуда аз стандарт зиёд аст, равғани тахассусии роҳнамо, ки ба талаботи насоси нафт ҷавобгӯ аст, бояд фавран иваз карда шавад. Ҳангоми интихоби равғани роҳи оҳан, ба тавсияҳои истеҳсолкунандаи асбоб муроҷиат кунед ва равғани роҳи оҳанро бо часпакии мувофиқ, иҷрои хуби зидди фарсудашавӣ ва антиоксидант интихоб кунед. Ҳамзамон, ба бренд ва обрӯи сифатии равғани роҳи оҳан диққат диҳед, то сифати устувор ва боэътимоди онро таъмин кунед.

 

(Е) Усули тасҳеҳ барои нодуруст муқаррар кардани вақти равғанкашӣ
Ҳангоме ки вақти равғандиҳии насоси равганкашии роҳнамо нодуруст муқаррар карда шудааст, вақти дурусти равғанро аз нав танзим кардан лозим аст. Аввалан, хусусиятҳои корӣ ва эҳтиёҷоти молидании асбоби мошинро фаҳмед ва фосилаи мувофиқи вақти равғанкашӣ ва вақти ягонаи равғанро мувофиқи омилҳо, ба монанди технологияи коркард, суръати кори асбоб ва сарборӣ муайян кунед. Сипас, интерфейси танзимкунии параметрҳои системаи идоракунии асбоби мошинро ворид кунед, параметрҳои марбут ба вақти равғанкашии насоси равгани роҳи оҳанро пайдо кунед ва тағирот ворид кунед. Пас аз ба итмом расидани тағирот, санҷишҳои воқеии амалиётро гузаронед, таъсири молиданро мушоҳида кунед ва мувофиқи вазъияти воқеӣ ислоҳоти дақиқ ворид кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки вақти равған ба таври оқилона муқаррар карда шудааст.

 

(G) Қадамҳои ҳалли барои изофабори насоси нафти буриш
Дар ҳолате, ки гузаргоҳи барқии қуттии барқ ​​​​аз сабаби изофабории насоси равгани буранда аз кор мебарояд, аввал санҷед, ки дар насоси равғани буранда ҷузъҳои механикӣ часпидаанд ё не. Масалан, тафтиш кунед, ки оё шахтаи насос озод гардиш карда метавонад ва оё ба двигатель ба ашёи бегона часпидааст ё не. Агар кисмхои механики часпида шаванд, ашёи бегонаро сари вакт тоза кунед, кисмхои вайроншударо таъмир кунед ё иваз кунед, то насос муътадил гардиш кунад. Дар айни замон, инчунин санҷед, ки часпакии моеъи буриш мувофиқ аст ё не. Агар часпакии моеъи буриш аз ҳад зиёд бошад, он бояд ба таври мувофиқ обшуда ё иваз карда шавад. Пас аз бартараф кардани нокомиҳои механикӣ ва мушкилоти моеъи буридан, сӯзандоруро аз нав танзим кунед ва насоси равғани буришро аз нав оғоз кунед, то бубинед, ки ҳолати кори он муқаррарӣ аст ё не.

 

(H) Усули коркарди ихроҷи ҳаво дар пайвандҳои насоси равғани буриш
Барои мушкилии ихроҷи ҳаво дар буғумҳои насоси равғани буриш, бодиққат пайвандҳоро ҷустуҷӯ кунед, ки ҳаво мерезад. Санҷед, ки оё буғумҳо фуҷуранд. Агар онҳо фуҷур бошанд, барои мустаҳкам кардани онҳо калидро истифода баред. Дар айни замон санҷед, ки мӯҳрҳо пир шудаанд ё вайрон шудаанд. Агар мӯҳрҳо вайрон шуда бошанд, онҳоро сари вақт бо наваш иваз кунед. Пас аз дубора пайваст кардани буғумҳо, аз оби собун ё асбобҳои махсуси ошкоркунандаи ихроҷ истифода баред, то тафтиш кунед, ки оё дар буғумҳо иҷозаи ҳаво ҳанӯз вуҷуд дорад, то мӯҳри хубро таъмин кунад.

 

(I) Тадбирҳои ҳалли зарар ба клапани яктарафаи насоси нафти буриш
Санҷед, ки клапани яктарафаи насоси равғани буранда баста шудааст ё вайрон шудааст. Клапани яктарафаро хориҷ кардан ва тафтиш кардан мумкин аст, ки оё ядрои клапан чандир ҳаракат карда метавонад ва оё курсии клапан хуб мӯҳр карда шудааст. Агар баста шудани клапани яктарафа ошкор шавад, ифлосҳоро бо ҳавои фишурдашуда ё агентҳои тозакунӣ тоза кардан мумкин аст; агар ядрои клапан фарсуда бошад ё курсии клапан вайрон шавад, клапани нави яктарафа бояд иваз карда шавад. Ҳангоми насб кардани клапани яктарафа, ба самти дурусти насби он диққат диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он одатан ҷараёни яктарафаи моеъи буришро идора карда метавонад.

 

(J) Нақшаи вокуниш ба ноқилҳои кӯтоҳ дар чархи мотори насоси равғани буриш
Дар сурати ошкор шудани расиши кутох дар печи мотори насоси равганбуранда, двигатели насоси равгани буранда бояд сари вакт иваз карда шавад. Пеш аз иваз кардани двигатель, барои таъмини бехатарии амалиёт, пеш аз ҳама, таъминоти барқи асбобро қатъ кунед. Сипас, мувофиқи модел ва мушаххасоти мотор муҳаррики нави мувофиқро интихоб ва харед. Хангоми васл кардани мотори нав ба мавкеи монтажи он ва усули кашидани сим диккат дихед, то ки мотор мустахкам ва дуруст гузошта шавад. Пас аз насб, хатогиҳо ва озмоиши муҳаррикро анҷом диҳед ва санҷед, ки оё параметрҳо ба монанди самти гардиш, суръати гардиш ва ҷараёни муҳаррик муқаррарӣ мебошанд.

 

(К) Усули ислоҳи самти гардиши баръакси муҳаррики насоси равғани буриш
Агар маълум шавад, ки самти гардиши мотори насоси равғани буранда муқобил аст, аввал санҷед, ки сими мотор дуруст аст ё не. Санҷед, ки оё пайвастшавии хатҳои барқ ​​​​ба талабот мувофиқат мекунад, бо истинод ба диаграммаи сими мотор тафтиш кунед. Агар хатогиҳо вуҷуд дошта бошанд, онҳоро сари вақт ислоҳ кунед. Агар ноқил дуруст бошад, аммо муҳаррик то ҳол дар самти муқобил гардиш кунад, мумкин аст дар системаи идоракунӣ хатогӣ вуҷуд дошта бошад ва санҷиши минбаъда ва ислоҳи системаи идоракунӣ лозим аст. Пас аз ислоҳи самти гардиши муҳаррик, санҷиши кори насоси равғани буришро гузаронед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он муътадил кор карда метавонад.

 

III. Мулоҳизаҳои махсус ва нуқтаҳои кори системаи равған дар марказҳои коркард

 

(A) Назорати сӯзандоруи равғани контури нафт бо ҷузъҳои нигоҳдории фишор
Барои схемаи нафт, ки ҷузъҳои фишори нигоҳдории фишорро истифода мебаранд, ҳангоми сӯзандоруи равған ченаки фишори нафтро дар насоси нафт бодиққат назорат кардан лозим аст. Бо зиёд шудани вақти равған, фишори равған тадриҷан баланд мешавад ва фишори равған бояд дар доираи 200 - 250 назорат карда шавад. Агар фишори равған хеле паст бошад, он метавонад бо сабабҳо, ба монанди баста шудани экрани филтр дар ядрои насос, ихроҷи схемаи нафт ё корношоямии клапани фишори равған ба амал ояд, ва бояд мувофиқи дастурҳои дар боло зикршуда коркард ва коркард карда шавад; агар фишори равган аз ҳад зиёд баланд бошад, қубури нафт метавонад фишори аз ҳад зиёд бардорад ва дарида шавад. Дар айни замон тафтиш кардан лозим аст, ки клапани фишори равган муътадил кор мекунад ё не, агар лозим бошад, онро танзим кардан ё иваз кардан лозим аст. Ҳаҷми таъминоти нафти ин ҷузъи фишори нигоҳдорӣ аз рӯи сохтори худ муайян карда мешавад ва миқдори нафти дар як вақт баровардашуда ба андозаи ҷузъи фишор вобаста аст, на ба вақти равған. Вақте ки фишори равған ба стандарт мерасад, ҷузъи фишор равғанро аз қубури нафт фишурда мекунад, то ба молидани ҷузъҳои гуногуни асбоби мошин ноил шавад.

 

$B) Муќаррар намудани мўњлати равѓании контури равѓани ќисмњои ѓайрифишорї
Агар схемаи равгани маркази коркард ҷузъи фишори нигоҳдорӣ набошад, вақти равғанро бояд худаш мувофиқи вазъияти мушаххаси дастгоҳ муқаррар кунад. Умуман, вақти ягонаи равғанро тақрибан 15 сония муқаррар кардан мумкин аст ва фосилаи равғандиҳӣ аз 30 то 40 дақиқа аст. Бо вуҷуди ин, агар асбоб сохтори роҳи сахт дошта бошад, аз сабаби коэффисиенти нисбатан калони соиши рельси сахт ва талаботи баландтар барои молидан, фосилаи равған бояд ба таври мувофиқ тақрибан то 20 - 30 дақиқа кӯтоҳ карда шавад. Агар фосилаи равганкашй хеле дароз бошад, аз сабаби нокифоя молиданй кабати пластмассаи руи рельси сахт сухта, ба дурустй ва мухлати кори дастгох таъсир мерасонад. Ҳангоми муқаррар кардани вақт ва фосилаи равғанкашӣ, омилҳо, аз қабили муҳити корӣ ва сарбории коркарди асбоб низ бояд ба назар гирифта шаванд ва мувофиқи таъсири воқеии молиданӣ ислоҳоти мувофиқ ворид карда шаванд.

 

Хулоса, барои кори муътадили дастгоххо кори муътадили насоси равганкашй дар цехи механики ахамияти халкунанда дорад. Фаҳмидани сабабҳои иштибоҳҳои маъмулии насоси нафт ва роҳҳои ҳалли онҳо, инчунин аз худ кардани талаботҳои махсус ва нуқтаҳои кори системаи равғанкашӣ дар маркази коркард, метавонад ба таҷрибаомӯзони коркарди механикӣ кӯмак кунад, ки дар истеҳсоли ҳаррӯза камбудиҳои насоси нафтро сари вақт ва самаранок ҳал кунанд, кори самараноки маркази коркардро таъмин кунанд, самаранокии истеҳсолот ва сифати маҳсулотро беҳтар кунанд, хароҷоти нигоҳдории таҷҳизот ва бекористии таҷҳизотро кам кунанд. Дар баробари ин дар маркази меха-низаторй нигохубини мунтазами насоси равган ва системаи молиданй, аз кабили санчидани сатхи равган, тоза кардани экрани филтр ва иваз кардани пломбахо низ тадбири мухими пешгирй кардани вайроншавии насоси равган мебошад. Тавассути идоракунии илмӣ ва хидматрасонӣ, маркази коркард метавонад ҳамеша дар ҳолати хуби корӣ бошад, барои истеҳсолот ва истеҳсоли корхонаҳо таҷҳизоти пуриқтидорро таъмин кунад.

 

Дар кори воќеї, њангоми дучор шудан бо нокомии насоси нафтї дар маркази коркард, кормандони техникї бояд ором бошанд ва ташхис ва таъмири камбудињоро аз рўи принсипи оѓоз кардан аз осон ва баъд мушкил ва тадриљан гузаронидани тафтишот гузаронанд. Таҷрибаи доимӣ ҷамъ кунед, сатҳи техникии худ ва қобилияти коркарди хатогиҳоро барои мубориза бо ҳолатҳои гуногуни мураккаби нокомии насоси нафт такмил диҳед. Танхо бо хамин рох маркази меха-низаторй самараи максималии худро дар сохаи коркарди механикй нишон дода, барои корхонахо фоидаи калони иктисодй ба вучуд оварда метавонад.